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下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院會今天(30日)三讀通過「貨物稅條例」部分條文修正案，延長電動車免徵貨物稅優惠。根據三讀版本，新台幣140萬元以下電動車免徵貨物稅期限再延長5年，以鼓勵綠能創新產業發展。

為了鼓勵民眾購買電動車，促進綠能產業發展，經濟部之前在貨物稅條例中規定，購買電動車免徵貨物稅至2017年1月27日為止，該規定即將到期。

立法院會30日三讀通過貨物稅條例部分條文修正案，自2017年1月28日起，至2021年12月31日止，購買以完全以電動為動力的電動車並完成登記者，免徵該等車輛應徵之貨物稅。民進黨立委趙天麟表示，希望藉由減免電動車賦稅，鼓勵綠能科技發展。他說：『(原音)這次通過的貨物稅是針對全電動車部分，包括大客車、小客車、機車等，我們希望鼓勵本土產業以及國際進口的全電動車，讓這種更為節能、綠能的車輛，可以在台灣深耕發展。』

修法設定免徵金額天花板，電動車免徵金額以完稅價格新台幣140萬元為限，超過部分不予免徵。趙天麟表示，電動車價格差異大，為了排富和控制稅損，修法才會設定免徵金額完稅價格。

旺報【記者許昌平╱綜合報導】

全球哪裡老齡化最嚴重？這個問題的答案是亞洲地區。人口老齡化給社會帶來多方面的影響，比如醫療成本增大、缺少勞動力等。大陸老齡人口比例也在增加，面臨多方面的挑戰。

德國之聲報導，亞洲地區是全球老齡化最快的地區。根據統計，至2030年，每3個日本人中就有1名是65歲或年齡更大的老人。在香港、台灣和南韓，每5個人中就有1名是65歲或是年齡更大的老人。大陸老年人占總人口比例雖然沒有那麼多，但是總人數多，至2030年大陸超過65歲的老人將超過2.3億人，相當於德國總人口的近3倍。

這種發展造成的結果是，人力資本即將流失。世界銀行估計，在不久的將來，南韓將失去15%的勞動力。泰國、日本和大陸將失去10%的勞動力，這意味著，大陸將失去9千萬個勞動力。社會老齡化的另外一個問題是社會成本高。

總部設在新加坡的亞太風險中心發布的報告指出，未來亞太地區15年的醫療保健開銷將高達18兆美元。照顧老人也是一個大問題。風險中心指出：「僅是中國，到2030年就需要新增900萬名護理人員。」

美國的情況與亞洲完全不同，來自南美和中美洲國家的移民讓美國人的平均年齡在未來幾十年內都保持年輕。美國皮尤研究中心發布的一項調查，2005年至2050年間，美國成長的人口數量，80%依賴移民和他們的後代。在大陸，移民占總人口的比例相當小。預計印度不久之後將超過中國，成為世界上人口最多的國家。

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